Modellvarianten Golf 2
1983: Der Golf 2 wird vorgestellt
1984: GTI und der im Golf neuartige Katalysator
1985: Sondermodelle Hit, Match
1986: Synchro(Typ19E-299), GTI 16V, Antiblockiersystem(ABS) für die Modelle GT, GTI und GTI 16V.
Sondermodelle Flair, Fun
1987: Sondermodelle Sky, Bistro
1987: Facelift(August): Dreiecksfenster fallen weg, Außenspiegel wandern weiter nach vorne, Kühlergrill mit nur noch fünf Rippen. Am Heck fällt der Schriftzug’’VOLKSWAGEN`` und das VW Emblem auf der linken Seite weg, dafür befindet sich das VW Emblem nun mittig. Im Innenraum gibt es neue Lenkräder, Sitze, dickere Lenkstockschalter und bessere Ausstattungen.
1987: Sondermodelle Memphis, GT/GTI Special,Tour
1988: Januar: Sondermodell Rallye G 60 mit Allradantrieb und verbreiteter Karosserie.
Sondermodelle 10-Millionen-Golf, Manhattan
1989: Sondermodell Golf Limited im Januar, mit 16V-G60-Motor mit 210 PS und automatisch zuschaltendem Allradantrieb(Synchro) limitiert auf 71 Stück, Preis 1989 68.500 DM.
Sondermodelle Boston, GTI Edition One
Sondermodell Ralley Golf G 60 mit G 60-Motor mit 160 PS und automatisch zuschaltendem Allradantrieb(synchro) limitiert auf 5000 Stück
1990: Sondermodelle Madison, Moda
Der Geregelte Katalysator wird Serienausstattung, G 60 Motor für Serienkarosserie lieferbar
Sondermodell Fire and Ice(nach dem gleichnamigen Film von Willy Bogner in dem der Golf massiv Werbung fährt)
Sondermodell Golf Golf Country (allradgetriebener Golf mit Offroad-Optik, höhergelegt für mehr Bodenfreiheit)
1991: Sondermodell Edition Blue mit vielen Extras und G 60 auch mit Synchro
1991: Sondermodell Pasadena
1992: Ende der Produktion des Sondermodell’’Funktion`` in sachsen, nachdem in Wolfsburg schon seit 1991 der Nachfolger vom Band lief.
Motorvarianten des Golf 2(Auswahl)
1,8L 8 V 66 KW/ 90 PS Einspritzer(MKB RP)
1,3L 8 V 40 KW/ 55 PS Digijet-Einspritzung(MKB NZ)
1,3L 8 V 40 KW/55 PS Vergaser(MKB MH, 2G, HK)
1,6L 8 V 51KW/ 70 PS Vergaser(MKB PN)
1,6L 8 V 53 KW/ 72 PS Vergaser(MKB RF)
1,6L 8 V 55 KW/ 75 PS Vergaser(MKB EZ)
1,8L 8 V 66 KW/ 90 PS Vergaser(MKB GX)
1,6L 8 V 59 KW/ 80 PS Turbodiesel mit LLK(MKB RA, SB)
1,6L 8 V 51KW/ 70 PS Turbodiesel(MKB JR)
1,6L 8 V 44KW/ 60 PS Turbodiesel mit Oxi-Kat(MKB 1 V)
GTI-Varianten des Golf 2
1,8L 8 V 79 KW/ 107 PS (mit Kat MKB PF)
1,8L 8 V 79 KW/ 107 PS ( mit Kat MKB RD)
1,8L 8 V 82 KW/ 112 PS (ohne Kat MKB EV)
1,8L 16 V 95 KW/ 129 PS (mit Kat MKB PL)
1,8L 16 V 102 KW/ 139 PS (ohne Kat MKB KR)
1,8L G60 118 KW/ 160 PS (mit Kat und mechanisch angrtriebenen G-Lader MKB PG)
1,8L 16 V G60 155 KW /210 PS (mit Kat, mechanisch angetriebenen G-Lader und zuschaltbarem Allrad MKB 3G)
Edition Blue
Der 1991 eingeführte Golf Edition Blue ist in einer limitirten Auflage von 1.749 Stück produziert worden. Als besondere Ausstattungsmerkmale sind die blaue Lederausstattung mit Sitzheizung sowie die nur bei diesem Modell verwendete Lackierung in Moonlightblue herauszuheben. Der Edition Blue wurde nur mit dem 107 PS starken GTI Motor(MKB PF) ausgeliefert. Weitere Merkmale sind die in Wagenfarbe lackierten Aussenspiegeln, die elektrisch verstellbar und beheizbar sind. Der Edition Blue wurde auf 2-Teiligen BBS Alufelgen ausgeliefert.
Fire and Ice
Das Sondermodell Fire and Ice (deutsch``Feuer und Eis``) ist eines der begehrtesten Golf-2-Modelle, die gebaut wurden. Mit einer Auflage von nur ca. 7000 Stück ist es auch eines der seltensten Golf-2-Modellen. Das Modelljahr des Fire and Ice ist das Jahr 1990-1991.
Sein Ursprung findet der Fire and Ice in dem fast gleichnamigen Film´´Fire, Ice & Dynamite``, welcher unter der Regie von Willy Bogner enstand und unter anderem Roger Moore und Simon Shepherd als Schauspieler hatte.
